fredag 12 maj 2017

10 tips för dig med campingbil

Att åka iväg på en camping med bilen är kanske de mest avkopplande man kan göra. Tar du med dig familjen blir det oftast en härlig och kul resa. Just i det här inlägget vill vi berätta mer om 10 olika tips och råd som du bör tänka på när du ska iväg och campa. Att förbereda sig inför bilsemestern är alltid bra, speciellt om du har med dig dina barn.  Campingbil är alltid är att föredra gentemot en vanlig bil.

Fyll på vattenförråden

Många destinationer för bilcamping, speciellt i torra områden, har inte alltid pålitliga vattentillgångar, vilket kräver att camparna förser sig själv med eget vatten. Problemet är att folk ofta planerar utifrån hur mycket vatten de tänker dricka, och glömmer bort att vatten också krävs för matlagning och rengöring.
En god tumregel är att ta dubbelt så mycket vatten som du tror att du kommer att behöva. Detta och eftersom att brist på vatten kan ge allvarliga konsekvenser.

Undersök ditt första hjälpen kit

Att packa ett första hjälpen kit borde vara prio nummer ett för alla campare, oavsett om det är kasstat i bagageutrymmet eller nedstoppat i ryggsäcken. Det som är lättare att glömma är dock att undersöka kittets innehåll innan avfärd. Bandage, salvor, och smärtlindrande kan vara bra att ha med sig.

Använd bilbränsle till bilen

Stjärnor i överlevnad har gjort sig till känna genom otänksamma beslut när de lekt med elden. Men, du ska aldrig använda bensin eller annat bränsle avsett för bilen som hjälp till att starta en eld. Det är inte värt riskerna.

Packa ett rejält lass med mat

Som regel är campare I alla åldrar gladare om de har ätit sig mätta, och I visa fall kan till och med god mat vara campingens stora höjdpunkt. Vissa matprodukter, lämpliga för camping, som pasta, ris och flingor är billiga och kan köpas i storpack, så planera för hungriga magar.
Dra ner volymen
Det är klart att det kan vara lockande att göra campingen till en fest, grilla med polarna, och dra på högtalarna på max med Its the final Count Down. Men tänk på att ljud hörs otroligt väl över öppna ytor som kampingplatser och sjöar. Medan du njuter av sköna toner, finns det risk att du ställer till det för grannen som vill ta det lugnt.

 

Ta med mer än ett packet tändstickor

Jag läste en gång när jag var utomlands och reste, att det är smart att ha pengar stoppade på minst tre olika ställen. Samma sak bör man säga om tändare eller tändstickor på bilsemestern. Se till att dessa är separerade för att försäkra dig om att du alltid har en i reserv och i torrt förvar, om du tappar bort eller blöter ner de andra.
Jag brukar ta med lite olika verktyg för att göra eld – tändstickor i en plastpåse i ryggsäcken, en vattentät tändare tillsammans med köksutrustningen, och fler tändstickor i hanskfacket. Om du campar under regniga förhållanden, är det förståndigt att ta med lite torr tändved i skuffen om det blir svårt att hitta annat än surt virke i skogen.

Planera för att det kan regna

Om du sticker på längre tur än några dagar, speciellt på våren och sommaren, är risken stor att du kommer att stöta på dåliga väderförhållanden vid något tillfälle. För många betyder regnoväder stillasittande i ett tält eller i bilen i väntan på att stormen ska avta. Om du campar med vuxna är det ju enkelt att vid sådanna tillfällen relaxa lite och vila.
Men om du campar med barn kommer de fortfarande vilja bli underhållna trots det dåliga vädret, så du borde vara förbered. En kortlek kan göra underverk för en utråkad skara, och lika så en bok eller ett litet musikinstrument som ett munspel.

Kontrollera tältet innan du åker

Det kan vara bra att sätta upp ditt tält periodsvis under året för att vädra det och se till att det inte finns något mögel i det. Åtminstone ska man ha satt upp det en gång innan resan för att försäkra sig om att det inte finns hål, och att sömmarna och blixtlåsen fungerar. Man kan lugnt säga att det är en fördel att se till att alla delarna som tältpinnarna och snören, till tältet fortfarande finns med. Tältpålarna, speciellt, tycks lätt försvinna, och det är inte en dum ide att packa med några extra.
Lite maskeringstejp i skogen är också gångbart för att lappa igen hål och revor tills du kan reparera ordentligt hemma. Jag rekommenderar inte att sova i bilen på nätterna eftersom, vad många stackare har fått uppleva, så håller den inte insekter utestängda lika väl som ett tält.
Fyrhjulsdrift är inte helt fel
Det komiska med fyrhjulsdrift är att när man inte tror att det skall behövas är det precis då som man sjunker ner i gyttjan efter ett regnoväder, eller glider fram och tillbaka på en blöt väg. Om man campar på vintern finns det alltid risk för underfryset regn eller snö; om man kampar på sommaren är det istället gyttja och regnoväder

Häng maten i ett träd över natten
I stora delar av Sverige finns vilda djur, och om man inkluderar rävar, råttor och andra vilda djur får vi plötsligt en stor population utav djur som alla vill komma åt din matsäck. Många tror att det är okej att förvara maten i bilen som en säker lösning – Men det är det ej. Björnar är kända för att bryta sig in i bilar genom att slå sönder rutorna, och inte minst att det finns en risk att hela bilen permanent kommer att lukta röda bönor och frystorkad biff stroganoff efter turen. Nu kanske det här inte händer här i Sverige men det kan vara bra att i alla fall ha det i åtanke.



torsdag 12 maj 2016

Bilnytt!

Nissan motores köper en tredjedel utav Mitsubishi med anledning av fusket som uppmärksammat vilket lett till att Mitsubishi förlorad över 42% i värde. Fusket innefattade felaktiga uppgifter om förbrukningssiffrorna. Vad har Nissan fått betala för nota? 15 MILJARDER kronor! Detta kommer att stärka Nissans del på marknaden då det också har ägarandelar i det franska bilmärket renault. 


fredag 8 april 2016

Allt om sommardäck på ett blad, lär dig allt på 4 minuter!

Sommardäck 
Sommardäck är den benämning på däcken som ska sitta på din bil när det inte råder vinterväglag. Lagen säger även att du enbart får ha på dina vinterdäck mellan 1 december till den 31 mars och dina dubbdäck får sitta på mellan 1 oktober och 15 april. Datumen där emellan är det alltså sommardäck som gäller.  Nya däck bör ha ett mönsterdjup på 8-9 mm och det minst tillåtna mönsterdjupet du får ha på dina sommardäck är 1,6 mm. Om de är under detta så bör du investera i nya däck. Helst bör det ligga på 3 mm om du vill undvika vattenplaning. När du byter till sommardäck är det viktigt att du byter alla fyra däck på en och samma gång.  Eller åtminstone byter båda däck på samma axel. Byter du bara ett däck så försämras köregenskaperna. Du får inte blanda sommardäck och vinterdäck, utan ska ha samma sorts däck runt om på din bil. Det finns dock ett undantag och det är om du får punktering. Du får då använda ett sommarreservdäck tillsammans med vinterdäcken för att köra till närmsta verkstad. När du inte använder dina sommardäck (eller vinterdäck) se till att förvara dem på rätt sätt. Gärna på ett däckhotell
Sommardäcks olika egenskaper 
Det finns idag mängder av däcktillverkare och därmed flertalet sommardäck. Många gånger besitter de liknande egenskaper. Dock är vissa av dem tillverkade för specifika ändamål. Ett sommardäck kan vara konstruerat att fungera bättre för att motverka vattenplaningar och så vidare. Det finns även sommardäck i olika prisklasser. Det bästa är att jämföra olika däck mot varandra för att hitta det däck med de egenskaper som just du vill ha till din bil. Du kan välja mellan flera olika däcktillverkare så som Goodyear, Nokian, Michelin och Pirelli för att nämna några. 
Året runt däck – allrounddäck eller sommardäck? 
Det är tillåtet att köra på så kallade allrounddäck året om. Dessa kallas även för friktionsdäck eller dubbfria däck. Sådana här däck som har tillräckliga egenskaper för att bli godkända som vinterdäck är dock inte särskilt säkra på sommarväglag. Det beror på att de har ett annat däckmönster samt att de fungerar mycket sämre om du skulle få vattenplaning. Ett sådant här däck har även en längre bromssträcka på både vått och torrt underlag om man jämför dem med vanliga sommardäck. Ett allrounddäck har även en mjukare gummiblandning. Denna slits ut mycket snabbare under varma sommardagar. Om du vill vara garanterad säker ute på vägarna i sommar så ska du satsa på att byta till bra sommardäck. 
Varför ska man byta till sommardäck? 
Sommardäck är de däck som används störst del av ett år. Dessa har en annorlunda gummiblandning mot vad ett vinterdäck har. De är därmed mer känsliga för temperaturer och kan hårdna om det blir för kallt ute. Det i sin tur påverkar bilens prestanda. Detta är anledningen till att vi har en lag som säger att det är förbjudet att använda sommardäck under vinterhalvåret. 
Byta till sommardäck själv eller lämna in? 
Så fort det är tillåtet att byta till sommardäck så brukar var och varannan verkstad eller däckhandlare bli fullbokade då alla vill byta ungefär samtidigt. Om du inte bokat i tid och inte får en tid så kan du byta till sommardäck själv. Det är inte så svårt att skifta däck. 

Om du väljer att byta dina däck själv så tänk på följande; 

  • Ställ din bil på ett plant underlag med en växel ilagd och handbromsen åtdragen. 
  • Se till att börja lossa på hjulbultarna innan du hissar upp bilen så går det lättare. 
  • Använd en bra domkraft för högre säkerhet – inte den som du har i bilen för däckbyte i nödfall, då de ofta är av sämre kvalitet. 
  • Sätt alltid de däck som har bästa mönstret bak på bilen för att få bäst grepp vid kraftiga inbromsningar. 
  • Fyll på luft så att du ligger på det rekommenderade trycket eller upp till 0.2 bar över. 
  • Still att däcken är rena och fria från stenar eller andra föremål som kan ha fastnat i dem. 
  • Handlar du allt på ABS Wheels så får du det färdigmonterat innan utleverans.
Att kontrollera däcktrycket efter att du har bytt är viktigt. Detta för att dels spara bränsle när du kör men även för att du ska få bra köregenskaper. Dina däck får dessutom längre livslängd med rätt lufttryck. 

lördag 26 mars 2016

Gott att läsa

http://dackochfalg.tumblr.com/post/141421515707/se-upp-för-oseriösa-aktörer-vdn-på-abs-wheels

torsdag 3 mars 2016

Myndigheter och företag inom däck

Energimärkningen gör det lättare för dig som konsument att jämföra olika däck. Märkningen är gemensam för EU-länderna och den har symboler, vilket betyder att samma märketikett kan användas i alla länder, oberoende språk.

Energimyndigheten


STRO – The Scandinavian Tire & Rim Organization – bildades 1960 och har sedan dess verkat för fastställande av tekniska normer inom däck-, fälg och hjulindustrin. De normer som utarbetats av STRO är baserade på tillämpliga internationella normer med anpassning till speciella nordiska behov.



Lagar och regler kring sommar och vinterdäck.
Polisen logotype. Gå till startsidan.

Däck ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm i däckets huvudmönster. Tänk på att mönsterdjupet bör vara minst 3 mm för att ge bra friktion vid fuktig vägbana.

Transportstyrelsen


rolig historia där polisen hade fel däck

tisdag 9 februari 2016

Att Förebygga en Bilolycka

Olycksrisken är hög bland tonåringar, det tillhör gruppen som krockar mest. Förutom att det krockar mest så bidrar det även till det allra flesta olyckor.

Vad kan du själv göra för att undvika en trafikolycka?
Kör med båda händerna bakom ratten och var vaksam, körskicklighet kommer med tiden och det är inget du kan få på en dag.
Bästa sättet för att undvika och förebygga en bilolycka är att undvika alla former av riskfyllda beteenden.

Vad klassas som ett riskfyllt beteende?
Allt som får dig att inte fokusera på vägen, rattsurfa inte, drick inte alkohol, kör inte trött, var vaksam, kör inte på konstiga vägar och undvik helst att inte köra för snabbt. Håll dig till hastighetsbegränsningarna dom finns där av en anledning. Bidra till nollvisionen genom att följa lagen!

 Undvik onödiga distraktioner så undviker du att krocka.

Att prata i telefon vid körning är ett exempel på onödiga distraktioner. Du kan vänta med att ta samtalet eller att svara på sms-et. Du riskerar att döda någon om inte dig själv.
·      
  •             Använd mobiltelefonen om det råder nödsituation, använd inte mobilen för att fråga frugan vad ni ska käka för mat idag.

  •        Undvik att köra på natten  på så sett riskerar du att minimera dina risker för att drabbas av en bilolycka.

  •         Använd bilbältet, alltid!

  •        Följ alltid skyltad hastighet. Det är på plats för att hjälpa dig att hålla kontroll över bilen.



Med detta sagt så vill jag upplysa alla om att ta hand om varandra och köra försiktigt. Vi lever bara en gång.

tisdag 26 januari 2016

10 roliga saker om däck du inte kände till





Det finns en ungefär en miljard bilar i världen och ca 0,4 procent av dessa finns i Sverige. Detta betyder att nästan alla i Sverige äger en bil. Om man inte gör det själv så har man en släkting, kusin eller kompis som gör det. 

Visste du exempelvis:

1.       Färgen på gummit egentligen är vitt och inte svart. Tillverkare av däck lägger kimrök till gummit för att öka kvalitén och livslängden vilket ger den svarta färgen.
2.       Världens största däck finns i Allen Park som är ett 12 tons gummi.
3.       Det flesta nya bilar kommer inte med ett reservdäck, helt sjukt?
4.       Under 1960 talet försökte Goodyear experimentera med att skapa ett upplyst däck.
5.       En rymdfärjas huvud har ungefär samma storlek som ett 18 tums däck.
6.       Mer än 250 miljoner däck kastas varje år.
7.       Hastigheter på däck ställs i kilometer per timme.
8.       Företaget Michelin arbetar med att producera ett högtrycks däck som ska klara av punkteringar.
9.       Leksaks företag LEGO är den största däckproducenten i världen! Varför? Jo dom producerar 306 miljoner små mini däck varje år.
10.   I Sverige är var femte bil en Volvo enligt bilsweden.se vilket gör den till det märket som har flest däck rullande längs svenska vägar.

Denna lista har sammanställts av personalen på ABS Wheels som säljer Billiga däck på nätet

torsdag 21 januari 2016

Vi ger dig 6 skäl till varför du ska byta däck.

Får du punktering, byt däck.

Varför? Du måste göra det eftersom att en ”reparerad” gummidel inte håller länge. Vad ska jag göra vid punktering? Stanna bilen och stäng av motorn. Ring bärgaren.

Mitt däck är slitet till den lagliga gränsen vad ska jag göra?
Viktigt att du byter ut däcket till ett nytt däck, det är inte rekommenderat att fortsätta att köra. Förutom att det inte rekommenderas så är det inte lagligt.

Däcken är gamla släng dom, varför spara på ett par gamla däck? När vi menar slänga så menar vi återvinna däckenJ tänk på miljön.


Vad kan jag göra för att få däcken att hålla längre?

Förvara däcken rätt, använd dom med sunt förnuft, tänk på lufttrycket och körstilen. Hur gammalt får ett däck vara? 5 år är enligt rekommendationerna.

Däcket är skadat, Reparera om det är litet och byt ut det om det är stort.

Om däcket skadats

Däcken kan skadas om du kör på skarpa föremål som t.ex. trottoarkanter. Alla synliga perforeringar, skärskador eller deformeringar måste kontrolleras.

Om du upptäcker onormalt slitage

Onormalt slitage uppstår oftast i mitten och på kanterna, dåligt lufftryck brukar vara den största orsaken till slitna däck.


Olika typer av däck

Blanda aldrig radial- och icke-radial däck

Blanda aldrig däck av radialtyp med icke-radial. Om du måste blanda däcktyp, sätt aldrig olika på samma axel. Om du blandar radial och icke-radial, montera de förstnämnda på bakaxeln.
Är du osäker på vilka däck du ska välja till din bil?

Ring däckexperterna ABS Wheels.

Med vänlig hälsning
Johan Andersson
Däckexpert och marknadschef.
www.abswheels.se 

torsdag 14 januari 2016

Konkava utseenden i Sverige "stance / oni-camber" - fälgar

Konkava utseenden i Sverige

Gillar du ”stance” looken? Många gillar det utseendet i Sverige. Såna här fälgar drar till sig uppmärksamhet pga den coola looken, att bära såna här fälgar kräver förutom pengar en riktigt fin bil. Vi har något liknande som vi kallar för ABS355 det är en konkav fälg med en viss ”stance” effekt, googlar du exempelvis stance wheels så kommer du att se många aktörer men klickar du på någon av dessa så kommer du till helt vanliga fälgsidor, varför?
Jo, Snygga stanced fälgar är en väldigt amerikansk grej och det är inte många som erbjuder såna här fälgar, vår fälg som är Sveriges mest konkavaste fälg går från 1999kr och uppåt. 





Vanliga hederliga hjul och däck har funnits i över hundra år, däcket skapades för många år sen. Ända sen däcket skapades så har människor velat utveckla olika hjul och däck. Idag vill företagen som utvecklar fälgar sätta trender för att vara först med någonting häftigt så kallade ”customized wheels” det är fälgar som man skapat från grunden. En sådan fälg är skapad för att attrahera blickar, vara säker, billigare och häftigare än en original fälg.

Att köra med oni-camber utseendet

Det ser väldigt häftigt ut, inte direkt hälsosamt för bilens komponenter vilket vi kommer att förklara nedan.
Först och främst så finns det två saker som kallas för positive camber och negative camber, en positiv camber ser ut så här:


En negativ camber ser ut så här:

Oni-camber looken sänker bilens kropp så mycket som möjligt, några av dessa fordon kan till och med sänkas ännu mer vid ett stillastående skede än vad som är möjligt. Att sänka en bil för mycket kan skapa en negative camber och skada de rekommenderade fabriksinställningarna.



Vissa fordon medger justerbar camber genom att vrida en bult med en stor bricka. Brickan är förskjuten/excentrisk så att det går att vrida.

Kontroll vapen eller A-armar är också platser för kullederna. Om en styrarm kan utformas för att medge kulleden en viss justerbarhet kan camber ändras genom att effektivt förflytta toppen av däcket in och ut. 

Vissa fordon använder styrstavar i stället för A-armar. Vissa biltillverkare kommer också hänvisa till dessa som parallellstag, styrstavar, etc. Syftet är alltid densamma: att lokalisera upphängningspunkter, och därmed säkra den exakta platsen av hjulet / däcket. 

 Slutplädering:

Ska du sänka bilen så bör du tänka på att inte bryta mot lagen, det är snyggt men inget vi rekommenderar dig att göra. Anledning? Det är inte rekommenderat av biltillverkarna.

Med vänliga hälsningar
Johan Andersson
Med reservationer för fel, copyright och bilder tagna med tillstånd.